Reparaturen an Kolbenstangen, Führungswellen, Walzen und auch Innenverchromungen bei Zylindern sind ein bewährtes Verfahren. Hierbei werden nicht nur alte Chromschichten wiederhergestellt, sondern es können auch mechanisch falsch bearbeitete Lagerstellen etc. in den zeichnungsgerechten Zustand gebracht werden.
Durch eine Dickbeschichtung mit Hartchrom können auch stärker beschädigte Bauteile wiederhergestellt werden. Eine leistungsstarke Schleiferei gepaart mit hohen Hartverchromungskapazitäten sorgt für kurze Liefertermine.
Die Standzeiten der reparierten Bauteile werden erheblich verlängert in Bezug auf Neuteile mit dünner Chromschicht. Dadurch entsteht eine beachtliche Kostensenkung.
